更多“中心操作方式的车站,列车调度员向司机发布作为行车凭证的调度命令时,应在进路准备妥当后发布,但最早不得早于()。”相关的问题
第1题
中心操作方式下,遇超长列车头部越过出站(进路)信号机发车时,在进路准备妥当后,助理调度员要及时向司机发布调度命令,司机收到该调度命令后自行开车。()
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第2题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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第3题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,应如何处理?答:列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。()
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第4题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
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第5题
需在区间内装卸料时,装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车辆数、地点、品名和时间的书面申请单,车站向列车调度员、司机、装卸车负责人发布调度命令。()
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第6题
自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站操作方式车站前,司机应先与列车调度员联系,确认车站控制方式。()
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第7题
CTC£¯TDCS系统因故无法办理自动预告时,车站操作方式(或非常站控模式)的车站与中心控制、车站调车操作方式的车站间,由车站操作方式(或非常站控模式)车站的车站值班员与()相互间办理发车预告。
A.邻站车站值班员
B.助理调度员
C.车站调度员
D.列车调度员
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第8题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第9题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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第10题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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第11题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。
A.目视行车模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.LKJ方式
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