第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断

轮座镶入部位发生断轴事故时，超过组装保证期的，由向车辆上安装轮对的单位负责。（)

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，每次段修时，均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。（)

轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

车轴的使用时间计算到月，自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以车轴制造时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的（)计算。

轮对组装及组装责任单位，应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印。（)

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轴使用寿命期内，因()问题造成的行车事故，

轮座镶入部外侧扫查采用K1.0横波斜探头在轴颈进行，扫查范围：RD2型轮对（突悬、非突悬）自轴颈后肩算起向外33～109mm；RE2A车轴自轴颈后肩算起向外37～112mm；RE2B轮对自轴颈后肩算起向外37～97mm（）

制动盘制造在正常的组装和使用条件下，在制动盘的使用期内，因材质或制造质量问题造成的行车事

组装T形叶根的叶片时，在组装前应如何清理叶轮槽？

在组装松扣器时，应选择远离井场的高地进行。（)