更多“商用无线引入系统车站级设备检修规程周期包括()。”相关的问题
第1题
在商用无线引入系统中，射频同轴电缆引入通信设备间后，外屏蔽层要接地，接地电阻≤（)。
点击查看答案
第2题
在商用无线引入系统中，引入的信号源经过多系统接入平台（POI)合路后，通过天线、（)等设备传输和辐射。
点击查看答案
第3题
在商用无线引入系统中，POI设备的优点有（)。
A.覆盖资源共建共享
B.减少天馈投资
C.减少施工量
D.空间整洁
E.多系统协调，通信质量好
点击查看答案
第4题
商用无线引入系统的室内全向天线主要作用是（)。
点击查看答案
第5题
商用无线引入系统的维护终端月检内容不包括（)。
A.查看维护终端的运行状况
B.查看维护终端的当前故障信息
C.查看维护终端的查询功能
D.整理备份系统数据
点击查看答案
第6题
车站通风空调系统设备采用三级控制，即中央级控制、车站级控制和就地级控制，中央级控制具有优先权。（）
点击查看答案
第7题
《Q/GDW1168-2013输变电设备状态检修试验规程》规定，110（66）kV及以上干式变压器、电抗器和消弧线圈巡检基准周期为3个月（）
点击查看答案
第8题
VoLTEMOS值定界流程中，采用（）模型，建议引入编解码性能、抖动、丢包、时延4个关键因素进行评估，再通过关联分析、聚类分析、根因分析，定界到无线、传输、IMS、CS、EPC、数通6个维度问题。
A.PSQM(感知语音质量测度)
B.E-Model(ITUG.107)
C.PESQ(知觉通话质量评估)
D.MNB(归一化块测度)
E.PAMS(感知分析测度系统)
点击查看答案
第9题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的模式。各单位须落实设备检修维护“()、定量、定责”和“包人、包机、包修”(四定三包)制度。
点击查看答案
第10题
设备处于车站级控制时，中央级控制不能控制设备的运行（）
点击查看答案
第11题
CTC车站子系统主要设备包括（)、打印机、综合维修终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。
A.车站自律机
B.车务终端
C.电务维护终端
D.以上都是
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
