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第1题
站内（)上的道岔，均须与有关信号机联锁。
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第2题
（)及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
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第3题
正数、到发线以外不影响机车出入库和编解作业的（)连续不超过48h的施工，经车务段（直属站)分管领导批准后进行。
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第4题
在区间行走时应走路肩，不间断瞭望，在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车。（）
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第5题
机房内的走线架需要要接地，走线架之间的连接处不需要用导线连接起来。（)
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第6题
当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时，司机确认运行前方无异常后，可自行改用NRM模式动车对位后报行调。（)
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第8题
站场、主要走行线以及装卸线不用良好的照明设施。（)
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第9题
某站货场3道为尽头式煤炭装卸线，有效长1209m，该股道的换算容车数为（)辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m)。
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第10题
横列式越行站仅设一条到发线时，到发线一般应设于两正线中间。（)
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第11题
某站牵出线长度为574m，调机长度为24m，该牵出线最大换算容车数为（)。
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