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[主观题]

在半自动闭塞区段,从列车到达或通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时

止的最小间隔时间,称为会车间隔时间。()

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更多“在半自动闭塞区段,从列车到达或通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时”相关的问题

第1题

区间停车的货物列车未挂列尾装置或列尾装置故障时,在半自动闭塞区段必须在()停车检查

A.前方站

B.站外

C.区间

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第2题

车站确认吊起软管作为列车尾部标志的列车整列到站的规定有哪些()

A.自动闭塞、自动站间闭塞的车站设备正常时,车站值班员可根据控制台光带确认列车整列到达

B.办理通过的列车应及时通知邻站进行确认

C.半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,车站值班员指示助理值班员到列车尾部通过尾部标志确认列车整列到达

D.未确认列车整列到达,禁止开通区间

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第3题

双线或多线并行区段,接到列车发生火灾、爆炸、列车运行中发生异常情况导致紧急停车可能发生脱轨、碰撞线路障碍物可能防碍邻线的通知后,应立即通知()有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车

A.前方站

B.后方站

C.两端站

D.邻线

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第4题

在单线区段,来自相对方向的两列车在车站交会时,从某一方向列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为()。

A.不同时到发间隔时间

B.会车间隔时间

C.同方向列车连发间隔时间

D.不同时的到达间隔时间

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第5题

我段担当区段中杭州、金华普速场、上海南站接到车站值班员“××号机车(××次到达机或出发机),邻线接发客车,××道中部停车。”的通知,不得侵入股道阻挡信号机前方()

A.50m

B.100m

C.200m

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第6题

半自动闭塞区段车站值班员必须确认列车整列到达后,方可办理区间开通手续。()
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第7题

双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一第二闭塞分区空闲时,填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()。

A.迅速后退

B.顺岔子方向向前缓慢移动

C.迅速向前移动

D.缓慢后退

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第8题

在列车运行速度≥120公里/小时的区段,运行速度在125公里/小时的特快列车到达作业点前规定时间内,邻线作业人员必须()

A.停止作业、提前下道

B.照常作业

C.做好防护

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第9题

半自动闭塞区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,车站接发列车人员发现尾部()未吊起,对停车列车,车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号,经核对无误,确认列车整列到达后,方准开通区间并补吊软管

A.标志

B.装置

C.车钩

D.软管

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第10题

在单线区段,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间,称为()

A.τ不

B.τ连

C.τ到发

D.τ会

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