组织设计中人的非经济因素的影响有（)

A.科学性

B.社会性

C.目的性

D.时效性

A.社会性

B.时效性

C.目的性

D.科学性

A.目的性

B.时效性

C.社会性

D.科学性

在影响交通事故的基本因素中人(交通参与者)是最主要的因素，而在交通参与者中由机动车驾驶员所引起的交通事故的比例又是最大的。()

A.在社团暴力模型中增加了情感影响因素解释因子，丰富了个体间（interpersonal violence）、社团暴力的非经济因素驱动研究

B.在原有暴力经济模型的基础上增加了与气温正相关的攻击者暴力消费观（consumption value of violence）因子

C.将温度-冲突关系解读为收入效应影响，并从经济因素视角探讨温度与暴力关系

D.社团暴力的经济因素假设应用于个体间暴力（interpersonal violence）与温度变动关系的研究

A.企业规模

B.采购供应状况

C.经营范围

D.采购人员素质

A．外部环境

B．技术条件

C．经营战略

D．管理体制

E．组织规模

A.建立一种管理体系

B.注意企业中人的因素

C.强调分工的重要性

D.重视人的素质

E.建立严密的管理制度