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[单选题]

对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应()。目的压力要一致

A.不同

B.相同

C.根据具体情况而定

D.无所谓

答案
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更多“对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应()。目的压力要一致”相关的问题

第1题

多缸柴油机,为使各缸喷油器工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同()
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第2题

柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是__。①油管越长,喷油延迟角越大;②油管越长,喷油持续角越大;③油管越长,实际喷油提前角变小;④油管内径越小,喷射延迟角越大;⑤多缸机高压油管长度应相等;⑥油管较长的缸供油提前角应减小

A.①②③⑤

B.①③④⑤

C.①③④⑥

D.②④⑤⑥

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第3题

16V240ZB柴油机各缸高压油管的长度和规格必须相同。()
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第4题

在各缸高压油管长度不等的柴油机上为使各缸喷油规律一致,对油管较长的一缸其供油提前角的正确调整措施是___。

A.相应增大

B.相应减小

C.不变

D.无要求

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第5题

柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且发烫,停车后首先应检查()。

A.高压油泵

B.喷油器

C.高压油管

D.定时凸轮

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第6题

柴油机各缸供油量不均匀的可能原因是()。

A.各缸柱塞副偶件磨损不均匀

B.柱塞弹簧折断,柱塞套内有杂质

C.出油阀弹簧折断

D.油管堵塞

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第7题

柴油发动机动力不足,转速不稳,置发动机怠速运转,用扳手分别旋松各缸高压油管接头,某缸断油后发动机(),说明了该缸不工作或工作状态不佳。

A.转速上升

B.转速下降

C.转速变化不明显

D.转速变化较明显

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第8题

对CF8F系列国国四柴油机(6108)说法错误的是()

A.缸数×缸径(mm)×行程(mm):6×108×132

B.形式:直列、水冷、增压中冷、四气门

C.技术路线:DOC+DPF+SCR

D.燃油系统:BOSCH高压共轨

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第9题

对CF4B系列增压中冷国四柴油机(490)说法错误的是()

A.缸数×缸径(mm)×行程(mm):4×90×100

B.排量(L):2.84L

C.型式:直列/水冷/四冲程/直喷式

D.燃油系统:BOSCH高压共轨

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第10题

次级高压并列波形是将多缸发动机次级电压波形并列在一个图形上显示,可观察()。

A.各缸高压情况及闭合角

B.各汽缸压缩情况和混合气浓度

C.点火线圈性能

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第11题

气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超出各缸均匀压力的10%。()
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