轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。（)

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。（)

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量的。

车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧（)处的踏面测定。

测量轮缘厚度时，列检对()转向架的中间轮对轮缘厚度不掌握。

车辆转向架检修过程中关键测量点有（)。

根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧70mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。（)

减少轮缘力和降低轮缘与钢轨侧面的摩擦速度是减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗的基本途径。（)

《普修规》在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。（）

轮对轮缘磨耗应符合下列要求：轮缘的垂直磨耗高度不超过20mm，不许有碾堆（）

车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。（)

轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。（)