灞河停车场受坡度、弯道限制，雨天出段作业时应按以下操作程序为（)。

A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时，列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度，不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时，司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时，将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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发布时间：2022-10-28

更多“灞河停车场受坡度、弯道限制，雨天出段作业时应按以下操作程序为（)。”相关的问题

第1题

某岸坡式溢洪道由进水渠、控制段、泄槽段、挑流鼻坎及出水渠五部分组成，由于地形地质条件限制，泄槽段需要设置矩形急流弯道段(简单圆曲线)，已知：弯道处泄槽宽度为48.00m，弯道中心线曲率半径取规范规定的中值，弯道处流速为10.00m/s，重力加速度取9.81m/s²。采用经验公式估算弯道段外侧水面与中心线最大横向水面差是( )。

A.△h=1.699m

B.△h=1.274m

C.△h=1.019m

D.△h=1.133m

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第2题

某岸坡式溢洪道由进水渠、控制段、泄槽段、挑流鼻坎及出水渠五部分组成，泄槽段为矩形断面，底坡由缓变陡，之间采用抛物线连接。已知：泄槽段底宽为24.00m，变坡点前泄槽底坡坡度为i=0.15，校核洪水时最大泄量为Q=2250m³/s，此时变坡点(抛物线起始点)处泄槽段断面垂直大地水深为h=5.50m，重力加速度取9.81m/s²，抛物线系数K按重要工程取值。抛物线方程为( )。

A.y=0.15x+0.01144x²

B.y=0.15x+0.01049x²

C.y=0.15x+0.00968x²

D.y=0.15x+0.00839x²

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第3题

北方某河段，渗透系数K=22.9m/d，水力坡度I=0.00153，单位河段长(1km)，渗流断面面积为66×10³m²，则每千米河段河道渗漏补给量为( )。

A.0.0100

B.0.0169

C.0.0200

D.0.0151

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第4题

工业管道设计时，为减少管道的热应力，常常需要对管道设置人工π形补偿器，为了对管道进行有效保护，如果受地形条件限制，不能将Π型补偿器布置在补偿段的中间位置上时，就应在补偿器两端对称布置两个导向支座，这样，就可以使管线伸缩均衡，不致弯曲。导向支座与Π补偿器管端的距离，一般取管径的()倍，以防止管道发生弯曲和径向偏移造成补偿器的破坏

A.5倍

B.10倍

C.20倍

D.30～40倍

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第5题

当车辆段£¯停车场调度要求送电（)分钟内配合拆地线人员未向电调汇报地线已拆除时。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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