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[单选题]

前进和倒车时制动效能形同的制动器是()。

A.双领蹄式制动器

B.领从蹄式制动器

C.单向自增力式制动器

D.双从蹄式制动器

答案

B、领从蹄式制动器

解析:

参考解析:前进和倒车时制动效能形同的制动器是领从蹄式制动器,其特点是两个制动蹄各有一个支点,一个蹄在轮缸促动力作用下张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向一致, 称为领蹄;另一个蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,称为从蹄。领蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较大,制动作用较强。从蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较小,制动作用较弱。两个制动蹄受到的轮缸促动力相等,称为等促动力制动器。领从蹄式制动器的两个制动蹄作用在制动鼓上的法向反力大小不等,这种制动器称为非平衡式制动器。

更多“前进和倒车时制动效能形同的制动器是()。”相关的问题

第1题

双向助势平衡式车轮制动器,不论前进或倒车制动时,两蹄均为助势蹄。()

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第2题

双领蹄式制动器在汽车前进制动或倒车制动时,制动力相同。()
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第3题

因为简单非平衡式制动器在车辆前进、后退时制动效能不一样,所以通过增大助势蹄片的轴向尺寸来达到平衡()
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第4题

简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时,两制动蹄所处状态都()

A.两蹄均为助势蹄

B.两蹄均为减势蹄

C.一个为助势蹄,一个为减势蹄

D.不一定

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第5题

车辆一级保养时,需要对制动器()和()。

A.检查制动鼓和蹄片间隙

B.检验制动效能

C.更换制动器

D.添加润滑油

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第6题

在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。

A.时间和减速度

B.时间和转速

C.转速和减速度

D.减速度

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第7题

下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()

下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()

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第8题

制动效能的恒定性主要指的()

A.制动器摩擦副摩擦系数不变

B.制动器温度不变

C.制动器的抗热衰退性

D.制动时的方向稳定性

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第9题

领从蹄式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力()。

A.一样

B.不一样

C.前进时大

D.后退时大

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第10题

领从蹄式制动器()①领蹄产生的制动力矩大于从蹄产生的制动力矩。②领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。③领蹄产生的制动力矩等于从蹄产生的制动力矩。④倒车时后蹄产生的制动力矩大于前蹄产生的制动力矩。

A.①、③

B.①、②

C.①、④

D.②、③

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第11题

汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。下列有关汽车主动安全装置的选项中,错误的是()。

A.ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着

B.ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C.排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D.目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

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