货物起运后仅在可能条件下要求变更()。
A.货物的名称
B.收货人
C.到达地
D.运输时间
E.货物的数量
A.货物的名称
B.收货人
C.到达地
D.运输时间
E.货物的数量
第1题
A.工厂仓储部门对每 台 车辆卫生、异 味进行检查,不符合不予装货。如车厢铁锈严重或存在其它可能损害货物外包装情况,承运商司机必须自
B.装货前,仓管员需与提货司机核对车辆信息、装载货物的品名、数量、起运地点、收货单位、收货人、托盘数量等发货信息是否与清单相符
C.对装货产品产品装货后需做好盖篷布等防护措施后方可离厂运输
第2题
中国鸿利有限责任公司与S远洋运输公司签订了海洋货物运输合同,另一方面,W公司向P保险公司投保了海洋货物运输保险(平安险条款)。
11月10日,依买卖合同约定和信用证规定,1500吨腈纶纱线在宁波港装船起运。
11月18日,由于船员疏忽,在航行途中的货轮发生火灾,货物全部烧毁。
德国W公司作为买方,得知货物在途中被毁,急忙通知开证行拒绝对鸿利公司付款。
试问:
(1)依据《国际贸易术语解释通则2010》,在CFR条件下货物风险何时转移?
(2)假若本案适用《海牙规则》,那么火灾造成的货物损失是否应由承运人赔偿?请简原因。
(3)德国W公司要求开证行拒付货款,银行是否应该拒付?请简述原因。
(4)本案情况属于国际货物运输保险承保的哪一类风险?德国W公司是否可以向P保险公司索赔?
第6题
A.托运人
B.驾驶人
C.承运人
D.押运人
第7题
A.由进境地入境后,运往另一设关地点办理进口海关手续的货物
B.向进境地海关申报后运往国外的货物
C.在起运地已办理出口海关手续,运往出境地海关监管放行的货物
D.由国内一设关地点转运到另一设关地点应受海关监管的货物
第9题
A.装卸人员;驾驶员
B.装卸人员;押运人员
C.驾驶员;押运人员
D.驾驶员;修理工
第10题