车务应急值守人员不得擅离行车室，遇特殊情况需临时离开时应向（)报告，说明离开原因及所需时间，并携带好通信工具，在得到通知后必须及时赶回行车室。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《行车日志》

C.《隔离开关使用登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

A.车站值班人员和供电部门

B.电务部门

C.供电部门

D.车站值班人员

A.80

B.120

C.160

D.200

A.盯控人员

B.驻站联络员

C.值班管理人员

D.设备管理单位

A.减速观察其动态

B.鸣喇叭使盲人让行

C.加速从盲人身后通过

A.禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品

B.禁止用叉车、翻斗车、车搬运输易燃、易爆液化气体等危险物品

C.运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于2人

D.遇水燃烧物品及有毒物品，可用小型机帆船、小木船和水泥船承运

E.运输易燃易爆物品的机动车辆，应悬挂防火标志

随着节后返程高峰期到来，多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上，近日就发生这样一幕：由于发生车祸，返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行，不得不反复广播：“我们过不去，你们也走不了”。只可惜道路被塞死，效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”，是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定，不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死，不仅可能拖延道路疏通时间，而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白，但一碰到堵车，经常有人投机取巧，随意抢占应急车道。

保持“生命通道”畅通，需要人人参与、共同维护。遵守交通规则，自觉让路于生命 救援，是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则，不随意占用应 急车道，哪怕道路堵塞，也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥，应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象？

(2) 试依据政策对象的特点，分析应急车道为什么难以应急？