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[主观题]

货油舱装到总体的90%而中止,是考虑货油加温()的原因,所以不要把油舱装得太满。

货油舱装到总体的90%而中止,是考虑货油加温()的原因,所以不要把油舱装得太满。

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更多“ 货油舱装到总体的90%而中止,是考虑货油加温()的原因,所以不要把油舱装得太满。”相关的问题

第1题

美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。①油船必须建造成双层壳体②货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置③货油舱必须设置超高液位报警装置④设置舱内油气回收装置⑤设置清洁压载舱

A.①②③④

B.①③④⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

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第2题

呼吸阀的作用,下面的描述哪些是错误的?()

A.抑制货油挥发成分的汽化

B.自动调节货油舱内压力在一定的设定值内

C.防止油舱受到高低压的损害

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第3题

进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。

A.须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱

B.舱底的油垢、锈渣必须彻底清除

C.在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生

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第4题

货油舱内的扶梯倾斜度应不大于()度。

A.70

B.80

C.90

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第5题

测量货油舱,舱底水的目的是为计量标原油外输量。()
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第6题

货油舱舱口围板高度一般不少于()。

A.300mm

B.600mm

C.750mm

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第7题

油船监视和检测货油舱气体含氧量的电路,应采用()电路。

A.本质安全型

B.小功率型

C.防护型

D.接地保护型

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第8题

开式循环方式洗舱的洗舱水取自于海底阀,洗舱后的水排至()。

A.任一货油舱

B.污水舱

C.A和B均可

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第9题

油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()

A.压载水.洗舱水的排放

B.装卸货油溢油

C.碰撞和搁浅而产生货油外溢

D.加油操作失误

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第10题

中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值()。

A.0.011

B.0.0011

C.0.00011

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第11题

CBT和SBT的区别是()。

A.CBT可以装货

B.CBT的水是污水

C.CBT和货油系统没完全分开

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