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[单选题]

HXD1C型电力机车的牵引变流柜大功率电能变换器件是()。

A.MOSFET

B.GTO

C.IGBT

D.IGCT

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更多“HXD1C型电力机车的牵引变流柜大功率电能变换器件是()。”相关的问题

第1题

架线电机车是由牵引变流所供给电源。()
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第2题

B型地铁列车当电网电压在______之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

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第3题

DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式。()
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第4题

电力机车牵引区段每()km存在分相区,过分相区时,受电弓失电。

A.25

B.35

C.45

D.50

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第5题

从设备属性,高速列车牵引传动系统可分为()。

A.高压设备

B.牵引驱动设备

C.网侧交流设备

D.牵引变流设备

E.电机侧变流设备

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第6题

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。

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第7题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。()
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第8题

牵引变流所一般在()设置。

A.井底车场中央变电所附近

B.巷道两侧

C.采区

D.硐室附近

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第9题

在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第10题

电客车每台转向架使用二根呈“Z”型布置的牵引拉杆。()
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第11题

主变中性点接地闸刀合上后,其()投入。

A.中性点零序过流

B.间隙过流

C.间隙过压

D.主变复合电压过流保护

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