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[单选题]

制冷装置供液电磁阀应装在紧靠___的管路上。

A.膨胀阀前

B.膨胀阀后

C.背压阀前

D.背压阀后

答案
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更多“制冷装置供液电磁阀应装在紧靠___的管路上。”相关的问题

第1题

螺杆式制冷压缩机组正常停机程序第三步是()

A.关闭机组的供液阀和电磁阀

B.将能量调节装置放到减载位置

C.停止压缩机运行并关闭吸气阀

D.关闭油冷却器的进水阀门

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第2题

乳化液停止向工作面供液时,应保持工作面管路系统的()。

A.压力

B.畅通

C.关闭

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第3题

远程控制系统热氨冲霜控制时,风机全部关闭后()。

A.开供液电磁阀

B.开热氨冲霜阀

C.开回气电磁阀

D.关供液电磁阀

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第4题

装配球轴承时,紧环应安装在()位置。

A.紧靠轴肩

B.静止的圆柱

C.转动零件的主动面

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第5题

压缩式制冷循环重力式供液和直接供液相比,显著的特点是()。

A.供液量大

B.供液压力高

C.供液温度低

D.蒸发器内无闪发气体

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第6题

工作面停止供液时卸载阀动作频繁的原因是:向工作面供液的管路泄漏或卸载阀内单向阀漏液。()
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第7题

螺杆式制冷压缩机停机时,关闭供液阀后将能量调节滑阀调节至()。

A.50%

B.30%

C.25%

D.零位

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第8题

热力膨胀阀供液量控制不准原因是()。

A.系统内的制冷剂不足

B.进液管路有堵塞

C.顶针过长

D.进口端过滤网堵塞

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第9题

供液管路要吊挂整齐,保证()、()畅通。
供液管路要吊挂整齐,保证()、()畅通。

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第10题

()不会导致活塞式制冷压缩机结露。

A.蒸发压力异常,供液量过大

B.排气压力过高

C.氟液被吸入气缸

D.在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

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第11题

说明汽车电控自动变速系统ECT中,液压控制子系统的组成()

A.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵,传动液),液压控制装置(包括主调压阀,副调压阀,节气门油压修正阀,换挡阀,手控阀,电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

B.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵,传动液,液力变矩器),液压控制装置(包括主调压阀,副调压阀,换挡阀,手控阀,电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

C.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵,传动液),液压控制装置(包括主调压阀,副调压阀.换挡离合器,换挡阀,手控阀,电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

D.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵,传动液),液压控制装置(包括主调压阀,副调压阀.锁止离合器,换挡阀,手控阀.电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

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