在电气化区段作业时，乘务人员携带的任何物体与接触网设备的带电部分应保持1米以上的距离。（)

在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分（)以上距离。

乘务人员因换班或者登乘列车作业需要，使用自身携带的端门钥匙进出端门，并确认端门状态。（)

《普安规》在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

《服务质量规范》中规定,客运乘务人员在车厢内作业时可不戴制帽。（)

在进行接触网作业时,作业组有关人员应携带()并确保联系畅通。

在电气化区段车站的装卸线上进行装卸作业时,必须在指定的安全区内停电作业,注意作业位置不要超出安全区域的范围。（)

配砟整形车在电气化区段作业，接近接触网支柱时，应停车收回侧犁，通过后再进行作业，在道心内有障碍物时应及时收回中心犁。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

《行规》在电气化区段，发现旅客列车车顶部有人扒乘时，发现人员应立即通知警察（在区间通知列车前方站车站值班员)。（)

下列不属于一般类事故的是（)。

在电气化区段更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时，应按规定采取相应的安全防护措施，保证（)畅通后，方可进行作业。