飞行中受到炸弹威胁处置程序中（)可以消耗可能损坏地板结构或地板下面的主要系统的爆炸物并且减少碎片，防止客舱着火。

A.LRBL

B.行李平台

C.30公分

D.50公分

A.组织者

B.煽动者

C.闹事骨干分子

D.拍照、录像人员

A.都包括对现实的否认或歪曲

B.都是在意识中运作的

C.几种防御机制可以同时被使用

D.是为了避免人格受到威胁

A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统，风险值高低既不能用于决策航班运行，也不会影响航班运行

B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后，系统记录风险缓解措施记录，同时记录缓解措施前后的风险值

C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素，及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持，按需根据公司非正常事件处置程序进行处理

D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素，按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人)，并将相关意见一同上报，由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行

A.物理层

B.链路层

C.网络层

D.传输层

A.可行性研究阶段

B.决策阶段

C.设计阶段

D.实行阶段