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[主观题]

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。()

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。（)

A、对

B、错

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发布时间：2022-07-28

更多“凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。()”相关的问题

第1题

25HZ轨道电路中，一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路，其极限长度应达（)km。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第2题

25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的连接线电阻不大于（)。

A.0.1Q

B.0.2Q

C.0.3Q

D.0.4Q

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第3题

25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于0.1Ω。轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.2Ω。()

25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于0.1Ω。轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.2Ω。（)

A、对

B、错

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第4题

在电气化区段更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时，应按规定采取相应的安全防护措施，保证（)畅通后，方可进行作业。

A.牵引电流

B.轨道电路电流

C.吸上线电流

D.保护线电流

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第5题

轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻（)。

A.不大于0.1Ω

B.不小于0.1Ω

C.不大于0.3Ω

D.不小于0.3Ω

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第6题

在一个区段内，所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求，一般不应超过（)台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中

点连线不连，但必须注意，正线(包括正线上的道岔区段和无岔区段)装设的扼流变压器中点连线必须相连()

A、对

B、错

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第8题

信号设备更换轨道电路绝缘时，应确认扼流变压器（)良好后，方可开始作业

A.连接线各部连接

B.安全防护

C.牵引回流畅通

D.横向连接

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第9题

交流电力牵引区段，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收、发送端的要离大于（)时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器。

A.500m

B.600m

C.700m

D.800m

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第10题

ZP-89型移频自动闭塞设备为防止平衡电流较大时扼流变压器饱和，在扼流变压器铁心垫有间隙。（）

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第11题

扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是（)

A.1:6

B.1：3

C.1:9

D.1：12

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