2020年7月15日，中国第11次北极科学考察队乘坐（)极地科学考察船从上海出发，执行科学考察任务。这是该极地科学考察船首次承担北极科学考察任务。

值准备。2019年至2020年该企业发生的有关固定资产业务如下： （1）2019年6月22日，购入一台不需要安装的生产用M设备，增值税专用发票上注明的价款为120万元，增值税税额为15．6万元。发生保险费用2万元，增值税税额为0．12万元，款项均以银行存款支付，预计该设备可使用10年，预计净残值为2万元，采用直线法计提折旧。 （2）2019年7月1日，该企业准备自建一栋库房。7月5日，购入工程物资取得增值税专用发票上注明的价款为200万元，增值税税额为26万元，款项以银行存款支付。该批物资于当日全部用于工程建筑。7月15日，领用本企业生产的钢材一批，市场售价为60万元，实际成本为30万元，相关进项税额为3．9万元。10月30日，确认3日至6日累计支付的工程人员薪酬40万元（此前薪酬已经发放）。 （3）2019年10月30日，自建库房工程完工达到预定可使用状态，预计该库房可以使用50年，预计净残值为零，采用直线法计提折旧。 （4）2020年3月25日，M设备因雷电意外毁损，以银行存款支付不含税清理费用1万元，应收保险公司赔款50万元。 要求：根据上述资料，假定该企业取得的增值税专用发票已经税务机关认证，不考虑其他因素，分析回答下列小题。 （答案中的金额单位用“万元”表示，计算结果保留两位小数）

26． 根据资料（1），该企业购入M设备的入账价值是（）万元。A．140．4

B．120

C．122

D．142．74

根据期初资料和资料（1），下列各项中，关于设备计提折旧的会计处理表述正确的是（）。A．M设备计提的折旧费记入“制造费用”

B．2019年M设备计提折旧额为6万元

C．M设备年折旧率为9．84％

D．2019年7月M设备开始计提折旧

根据资料（2），下列各项中，关于企业自行建造库房会计处理正确的是（）。A．10月30日，确认累计支付的工程人员薪酬时： 借：在建工程 40 贷：应付职工薪酬 40

B．7月5日，购入工程物资时： 借：工程物资 200 应交税费——应交增值税(进项税额) 26 贷：银行存款 226

C．7月5日购人工程物资时： 借：在建工程 200 应交税费——应交增值税(进项税额) 26 贷：银行存款 226

D．7月15日，领用本企业生产的钢材时： 借：在建工程 30 贷：库存商品 30

根据期初资料、资料（1）和（4），下列各项中，关于该企业M设备毁损的会计处理结果正确的是（）。A．转入“固定资产清理”科目的M设备账面价值为113万元

B．按支付的清理费，借记“固定资产清理”科目1万元

C．毁损的M设备导致企业营业外支出增加60万元

D．按应收保险公司的赔偿款，借记“其他应收款”科目50万元

根据期初资料和资料（1）至（4），2020年3月31日该企业“固定资产”科目余额是（）万元。A．3 890

B．3 600

C．3 500

D．3 770

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.一

B.二

C.三

D.四

A.农历8月15日

B.阳历8月15日

C.农历7月7日

D.农历7月15日

2012年6月15日

2012年7月2日

2012年7月15日

2012年8月2日

A.诉讼时效为2019年7月7日-2022年7月6日

B.诉讼时效为2020年7月7日-2022年7月6日

C.诉讼时效为2020年10月11日-2023年10月10日

D.诉讼时效为2020年7月7日-2023年7月6日

A.2020年9月1日

B.2020年10月1日

C.2020年7月1日

至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

A.2020年5月30日

B.2020年6月30日

C.2020年7月30日

D.2020年8月30日

0日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAtA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地停泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SAIA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

A.向出租人索赔

B.解约

C.解约并向出租人索赔

D.向经纪人索赔