若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为（)的轴承。

A.发动机在爆震和超负荷条件下工作

B.个别汽缸不工作或工作不均衡

C.各道主轴承松紧度不一致

D.主轴承座孔同轴度偏差增大

A.拉伸力

B.剪切力

C.弯曲力

D.扭转力

A.拉伸变形

B.剪切变形

C.弯曲变形

D.压缩变形

A.变小

B.没有变化

C.变大

D.变大或变小

A.变大

B.变大或变小

C.变小

D.没有变化

A.装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净

B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响

C.​或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引起变形

D.在高温下拆卸汽缸盖

A.弯曲和挤压

B.拉伸和剪切

C.剪切和挤压

D.扭转和弯曲

A.锤子敲击

B.压力机压入

C.热装

A.拉伸（屈服点、抗拉强度、延伸率）

B.弯曲

C.化学分析（碳、硅、锰、硫、磷）

D.尺寸、外观

E.质量偏差