更多“当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。()”相关的问题
第1题
轴瓦与轴贴合不均匀属于压缩机汽缸发热的原因。()
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第2题
新机启动后的磨合运转目的之一是:使轴瓦与轴颈摩擦面取得更好的配合。()
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第3题
如果轴承受载过大,转速高,润滑又不良时,则摩擦加剧,发热过大,使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热,引起更严重的胶合,如此恶性循环,会引起轴承被烧坏,甚至与轴颈焊死在一起,发生()的重大事故。
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第4题
下列()不可能导致机油压力低的故障。
A.油底壳中机油不足
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
C.液压挺柱泄漏
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第5题
影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在()。
A.汽缸盖与气缸体之间
B.缸套上部的凸缘和上隔板间
C.连杆大端上下轴瓦间
D.假盖下端面
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第6题
农业节水发展目标包括,到2020年,全国旱作节水农业技术推广面积达到5亿亩以上,高效用水技术覆盖率达到()以上。
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第7题
国家林草局消息,“十三五”期间,我国新增湿地面积300多万亩,湿地保护率达到()以上。
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第8题
活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高,产生的原因可能是()。
A.轴瓦和轴颈间隙过小
B.油冷却器堵塞
C.活塞磨损
D.气缸磨损
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第9题
在轴承中轴颈和轴瓦不发生直接摩擦就能连续运行的条件是什么?
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第10题
柱塞泵刮研连杆大头轴瓦后的间隙不低于()。
A.0.043mm
B.O.053mm
C.0.063。mm
D.O.073mm
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