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[单选题]

某隧道衬砌结构裂损严重,采取套拱加固,下列对套拱加固叙述不正确的是()。

A.套拱加固宜采用钢筋混凝土套拱、钢架混凝土套拱等,应根据隧道病害程度,计算分析确定套拱形式、厚度、加固范围

B.钢架混凝土套拱可采用钢格栅、工字钢、H型钢等,钢架间距宜为0.50~1.20m

C.套拱的变形缝位置不应与原衬砌变形缝位置一致

D.隧道渗漏水严重时,应在套拱和原衬砌间设置完善的防排水系统

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更多“某隧道衬砌结构裂损严重,采取套拱加固,下列对套拱加固叙述不正确的是()。”相关的问题

第1题

地下水是隧道衬砌产生裂损的最主要因素。()
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第2题

隧道如发现拱部衬砌压溃、掉块;衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落应查明原因,及时养护。()
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第3题

高速铁路桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、钢梁加固,隧道衬砌加固、洞口边仰坡整治、严重漏水整治等为()大修。

A.重点

B.周期

C.一般

D.临时

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第4题

Ⅴ级围岩二次衬砌混凝土,对黄土隧道,拱墙厚度不应小于()cm。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第5题

Ⅳ级围岩二次衬砌混凝土,对黄土隧道,仰拱厚度不应小于()cm。
Ⅳ级围岩二次衬砌混凝土,对黄土隧道,仰拱厚度不应小于()cm。

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第6题

拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定,可用1m,最大不超过()。
拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定,可用1m,最大不超过()。

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第7题

运营隧道内应有衬砌。衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式、复合式或喷锚式。既有隧道无衬砌地段,应有计划地补做衬砌或()。

A.喷射

B.整治

C.改造

D.加固

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第8题

现浇防撞墩混凝土表面因养护不当出现干缩纹裂,且不影响结构使用功能,可采取()。

A.限制使用

B.加固处理

C.返工处理

D.不做处理

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第9题

发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞,隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险,隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路。()
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第10题

发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌
混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,必要时()。

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第11题

在很差的岩层中,岩体松散破碎且易于坍塌,衬砌结构一般由拱圈、曲线形侧墙和仰拱底板组成,形成()

A.半衬砌结构

B.直墙拱形衬砌结构

C.厚拱薄墙衬砌结构

D.曲墙拱形衬砌结构

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